10 de febrero de 2026.
Colombia no es un país pobre. Es un país desconectado. Desconectado entre regiones, desconectado de sus ríos, desconectado del comercio global y, muchas veces, desconectado de su propio potencial. Esa es la premisa desde la cual el candidato presidencial Abelardo De La Espriella plantea una de las apuestas estructurales de su proyecto político: reconectar al país para hacerlo competitivo, productivo y soberano.
En entrevista con La Nación Digital, el candidato fue directo: sin infraestructura estratégica no hay desarrollo, y sin conexión real entre territorios no existe nación.
Para De La Espriella, la principal carretera de Colombia no está hecha de asfalto. Está hecha de agua. El río Magdalena, afirma, debe volver a ser el eje logístico que articule al país de sur a norte.
Su propuesta se concentra en dos proyectos concretos: hacer navegable el río desde Neiva hasta Girardot, y consolidar la navegabilidad desde Bocas de Ceniza hasta Barrancabermeja. Con esto, Colombia no solo se conectaría internamente, sino que abriría una salida eficiente al Caribe y al comercio internacional.
No se trata de una obra aislada, sino de una decisión estratégica de país.
La visión va más allá del transporte. La navegabilidad del Magdalena permitiría potenciar economías regionales hoy subexplotadas: agricultura, piscicultura, turismo, industria y servicios logísticos.
Departamentos como el Huila, explica, tienen un potencial enorme que hoy no logra escalar porque los costos de transporte y la inseguridad limitan su competitividad. Con infraestructura funcional, esas regiones dejarían de depender del asistencialismo y pasarían a generar riqueza real.
Conectar el país entre sí es, en el fondo, conectarlo con el mundo.
De La Espriella insiste en un punto que atraviesa toda su narrativa: Colombia ya tiene todo lo que necesita para ser una potencia regional. Pisos térmicos, mares, desiertos, picos nevados, fuentes hídricas, biodiversidad y patrimonio cultural.
El problema no es la falta de recursos, sino la ausencia de una visión de Estado que los articule. “Si no aprovechamos lo que tenemos, el error no es estructural, es político”, advierte.
La Patria Milagro no es una promesa abstracta, es la consecuencia lógica de ordenar lo que ya existe.
Ninguna conexión es posible sin seguridad. Para el líder de Defensores de la Patría, la infraestructura solo funciona si el Estado garantiza que los ciudadanos puedan producir, transportar y comerciar sin miedo a la extorsión o al control de los ilegales.
El colombiano no quiere subsidios ni regalos, quiere que el Estado no estorbe, que los criminales no manden y que la ley se respete. Esa es la base sobre la cual se puede construir un país integrado y competitivo.
El candidato remarca que su propuesta no nace de la política tradicional. No ha ocupado cargos públicos, no responde a grandes grupos económicos y no obedece a intereses particulares.
Se define como un outsider que llega con una visión empresarial del país: conectar, producir, exportar y competir. No administrar la escasez, sino activar el potencial nacional.
Si Colombia quiere que todo siga igual, afirma, debe seguir con los mismos de siempre. Si quiere transformaciones reales, necesita liderazgo distinto.
La apuesta es clara: reconectar a Colombia para que deje de ser un país fragmentado y se convierta en una nación integrada, productiva y respetada en el escenario global.
No es un discurso romántico. Es una hoja de ruta concreta. Infraestructura, seguridad, comercio y confianza en la gente.
Así se construye una Patria Milagro.
También te puede interesar: La emergencia económica no puede ser un salvavidas para la mala gestión
Súmate como Defensor de la Patria en: unete.defensoresdelapatria.com
