Marzo, 2, 2026. 01:55 p.m. En un encuentro con habitantes y líderes del municipio de Mosquera, Abelardo De La Espriella, candidato presidencial y líder del movimiento ciudadano Defensores de la Patria, diagnosticó con crudeza uno de los problemas más graves que afectan la calidad de vida y la productividad de Cundinamarca: el colapso de la movilidad en la región, particularmente en el corredor de la vía 13. Con un enfoque práctico y alejado de promesas incumplidas, De La Espriella presentó su hoja de ruta para transformar la infraestructura vial y devolverle la competitividad al departamento.
El candidato fue enfático al señalar la magnitud del problema. “La vía 13, eso es el peor enemigo de la competitividad. Se ha convertido en el peor corredor vial para llegar a Bogotá“, afirmó, generando resonancia entre los asistentes que a diario sufren las consecuencias del caos vehicular.
De La Espriella conectó el tiempo perdido en trancones con el deterioro económico y social: “El tiempo que se usa para transportarse por la 13 es plata que todos los días pierden las empresas y los emprendedores. También se pierden momentos de calidad de vida, se pierde ese tiempo valioso para compartir en familia”.
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El drama diario de Mosquera: un problema que trasciende lo vial
La situación que describió De La Espriella no es ajena a los más de 156.000 habitantes de Mosquera, municipio que hace parte del área metropolitana de Bogotá. Aunque en el papel la distancia con la capital es de apenas 25 kilómetros, en la práctica el trayecto puede consumir hasta dos horas, cuando no más. Esta realidad, que el candidato conoce de primera mano, se traduce en un desgaste físico y emocional que afecta la salud, el ánimo y la vida familiar de miles de cundinamarqueses.
El candidato de Defensores de la Patria no se limita a diagnosticar el problema; propone soluciones concretas que atacan las causas estructurales de la crisis de movilidad. Su enfoque parte de una premisa fundamental: recomponer el sistema de transporte nacional, que considera “destruido”, como parte de su proyecto de gobierno de transición. La infraestructura física, sostiene, es un componente esencial para revitalizar la economía y garantizar la movilidad segura de los ciudadanos.
En línea con las necesidades identificadas por expertos en movilidad para Cundinamarca, De La Espriella coincide en que es indispensable fortalecer los corredores viales estratégicos, una deuda histórica del Estado con el territorio.
La Troncal de Los Andes y la doble calzada en Ubaté se proyectan como soluciones a mediano plazo para disminuir la congestión en el departamento, y el candidato respalda estas iniciativas como parte de una visión integral de desarrollo regional.
Seguridad en las vías: un requisito para la movilidad
Para De La Espriella, no basta con tener vías en buen estado si estas no son seguras. El candidato denuncia que el país ha retrocedido a épocas donde el secuestro y la violencia en las carreteras impedían el turismo interno y ponían en riesgo a los transportadores. Su compromiso es pacificar el territorio para que los colombianos puedan volver a viajar por tierra sin temor a ser atracados o víctimas de grupos armados.
En esta línea, ha propuesto que gremios como los camioneros puedan portar armas legalmente, previa acreditación de idoneidad, como mecanismo disuasivo ante el bandidaje en las rutas nacionales. La medida, que forma parte de su estrategia integral de seguridad, busca proteger a quienes dependen de las vías para su sustento diario.
Un llamado a la acción
Consciente de que la transformación de la infraestructura vial requiere del respaldo ciudadano y del compromiso de todos los sectores, Abelardo De La Espriella convoca a los habitantes de Mosquera y Cundinamarca a sumarse a este proyecto de renovación. “Invitamos a todos los cundinamarqueses que a diario sufren las consecuencias de una movilidad colapsada, que pierden horas de vida en trancones y ven afectada su productividad, a unirse al movimiento ciudadano Defensores de la Patria. Juntos podemos construir la Patria Milagro que merecemos, con vías dignas, transporte eficiente y calidad de vida para todos”. La oportunidad de transformar la movilidad está al alcance, pero requiere del compromiso colectivo y de un liderazgo con determinación para hacerlo realidad.
