Abelardo De La Espriella reveló el eje de su plan para impulsar la economía del campo y conectar a Santander con el mercado global. Para él, “el futuro de Colombia está en el campo”, y la clave para desatar ese potencial se encuentra en la arteria histórica de la nación: el río Magdalena.
Durante su gira por Bucaramanga, y en entrevista con Olímpica Estéreo, comentó que su visión es convertir a Colombia en una potencia mundial agrícola, basándose en una estrategia de infraestructura que ya probó su éxito en otras latitudes: “El río Magdalena es a Colombia, lo que fue el río Misisipi a los Estados Unidos”.
El plan de Abelardo es un proyecto de reactivación económica y soberanía alimentaria que parte del dragado completo del río. El proyecto se centrará en dragar el río Magdalena desde el kilómetro 631, que es Barrancabermeja, hasta el kilómetro 0, que es Bocas de Ceniza, en Barranquilla.
El dragado tiene como objetivo hacer de Barranquilla un gran puerto de acopio y un centro logístico clave para el comercio exterior.
La dragada del río se complementará con la infraestructura de vías terciarias necesarias para sacar los productos del campo. Esta combinación permitirá “sacar a Santander con el mundo”.
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El desarrollo de la navegabilidad del río Magdalena no es solo una obra de ingeniería, sino el motor de un nuevo destino económico para Colombia. Abelardo sostiene que el país no ha agotado la etapa agrícola de su economía y que su verdadera vocación es ser empresarios del campo, no solo campesinos.
Si se desarrolla la navegabilidad del río Magdalena, Colombia puede convertirse en una potencia mundial agrícola. Esto no solo aseguraría la seguridad alimentaria de Colombia, sino que le daría la posibilidad de brindar seguridad alimentaria al hemisferio y al resto del mundo. Todos los productos del campo se podrán sacar, recolectándolos en Barranquilla, para su posterior exportación.
El futuro de la patria reside en el campo y en el desarrollo estratégico del río Magdalena, un proyecto que impulsará la riqueza, la productividad y la conexión de regiones como Santander con la economía global.
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